特斯拉方向盘忽轻忽重？

一、特斯拉方向盘忽轻忽重？

解决方法：

1、启动挂挡，停留3秒；

2、方向打死停留3秒后回正熄火；

3、再次开车时方向盘变轻。方向盘助力主要分为液压助力和电动助力，电动助力的车型是可以调节方向盘的，一些出厂就定死方向盘的车辆不可以调节，除非改装。

二、五菱荣光小卡15刹车忽轻忽重？

1、汽车在加速的过程中，如果感觉汽车的油门踩着比较沉，可能是因为油门下方的弹簧太硬所造成，也有可能因为弹簧的弹力过大引起。

2、与汽车使用的油品有一定的关系，如果汽油中含有一些杂质，汽油滤芯会非常容易堵塞，这种情况会影响发动机正常工作，同时也会影响汽车的动力，建议选择正规的加油站加油。

3、需要检查一下火花塞的运行状况，如果火花塞损坏，油门踏板也会受到影响，火花塞是一种易消耗品，建议使用一段时间之后就需要更换，如果长时间不更换火花塞，火花塞电极间隙就会增大，并且还会导致发动机积碳，严重影响发动机的工作状态。

三、重汽离合器忽轻忽重什么原因？

一、原因：

在变速箱内，低档时，作为主动的中间轴齿轮直径相对被动的二轴齿轮小。换高档时，中间轴齿轮直径变大，二轴齿轮相应减小，如果保持中间轴和二轴原有转速的情况下，新一组齿轮的转速不同步，齿部撞击而啮合不上。此时松开离合器，由于发动机转速趋于怠速，连接的二轴转速也变慢，使欲结合的一组齿轮转速同步，挂挡就很容易了。高档向低档换，中间加一脚油，就是让中间轴转速提高，也是为了啮合齿轮的同步。

二、动作要领：

踩下离合器、松开油门、摘档、完全松开离合器、在踩下离合器、挂档。这是从低档向高档的操作，如果是从高档向低档，在松开第一脚离合器后还要再加一脚空油门，再踩第二脚离合器。

四、为什么我的汽车喇叭按的时候会忽轻忽重？

档位和喇叭没有关系，不应当出现这种莫名其妙的故障，检查喇叭的搭铁线是否可靠。

喇叭本身的故障主要为以下几个原因：

一、触点烧蚀：

如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。

二、密封不严易受潮：

虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。

三、电磁线圈端子接触不良：

有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。

五、13款奥迪a4l方向盘忽轻忽重？

1、汽车轴承坏了，这是汽车转向沉重的主要原因，只需要将轴承进行更换即可；

2、胎压不足，车辆跟地面上的摩擦面积增大，摩擦力就会增大，造成了转向沉重的现象发生；

3、转向横拉杆球头缺少润滑油油或者损坏，补充润滑油或者更换球头即可；

4、缺少助力油，添加助力油就可以解决汽车转向沉重的问题。

六、δ胆红素为什么可以与重氮试剂反应？

结合胆红素分子内没有氢键，能直接快速与重氮试剂反应，生成紫红色偶氮化合物，又称为直接反应胆红素或直接胆素。

七、为什么苯甲酸不能与重氮苯发生偶联反应？

因为芳环上的取代氨基是个很强的给电子基，通过其与苯环的p-π共轭作用使苯环的电子云密度增加，尤其是邻对位。

由于重氮盐进攻邻位时位阻较大，因此，偶合反应优先发生在取代氨基的对位。当对位被占，则发生在邻位。偶合反应绝对不会在取代氨基的间位上发生。

八、向沸腾的重铬酸钠溶液中加入浓硫酸，为什么剧烈反应？

浓硫酸加入到重铬酸钠溶液中，首先由于浓硫酸溶于水要放出大量的热，另外它们发生反应生成了铬酸(浓硫酸过量可进一步生成铬酸酐) 你所滴加到石棉网上的溶液实际上是铬酸和硫酸的混合液(具有强酸性)在起作用，与石棉中氧化镁成分剧烈反应放出大量的热从而也产生大量水蒸汽(你看到的应该是大量白雾)~

九、Excel不能下拉求和是什么原因啊？为什么自动重算还是没有反应？

你说的是右下角的状态栏那里显示“求和=???”吧？右键原来显示的地方看看是不是可以选择如果右键没有显示，则在“工具-选项-视图-把“状态栏”勾选。如果上面的操作还没能显示你需要的“求和”，那就是你单元格里数据的问题了。，把原本以文本格式储存的数据改为真正的数据格式

十、北奔重卡起动电路图，为什么点火开关拧一会才有反应？

答：用万用表量，4根线其中有一根是正极电；一根是附件线，通电后有收音机、点烟器等；一根是点火线，通电后仪表等工作；还有就是起动机线，通电起动机工作。